支線客機通常是指100座以下的小型旅客機，主要用于大城市與中小城市之間的旅客運輸。主要用于承擔局部地區(qū)短距離、小城市之間、大城市與小城市之間的旅客運輸。支線航空是航空運輸業(yè)的一個重要的組成部分。與主干線航班相對而言，支線航班單程航行距離較短。 
    中國產業(yè)信息網發(fā)布的《2011-2015年中國支線飛機產業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略咨詢報告》共十一章。首先介紹了中國支線飛機產業(yè)運行環(huán)境、世界飛機制造業(yè)運行動態(tài)等，接著分析了中國支線飛機產業(yè)運行的現(xiàn)狀，然后介紹了中國支線飛機產業(yè)競爭格局。隨后，報告對中國飛機制造行業(yè)做了重點企業(yè)經營狀況分析，最后分析了中國支線飛機產業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對支線飛機產業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資支線飛機行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。 
    本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

第一章 2010年中國支線飛機產業(yè)運行環(huán)境分析
第一節(jié) 2010年中國宏觀經濟環(huán)境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產投資歷史變動軌跡分析
三、2010年中國宏觀經濟發(fā)展預測分析
第二節(jié) 2010年中國支線飛機產業(yè)政策分析
一、中國機械工業(yè)技術政策
二、國務院關于振興裝備制造業(yè)的若干意見
三、國家重大技術裝備研制和重大產業(yè)技術開發(fā)專項規(guī)劃
四、關于大力發(fā)展國防科技工業(yè)民用產業(yè)的指導意見
第三節(jié) 2010年中國支線飛機產業(yè)社會環(huán)境分析

第二章 2010年世界飛機制造業(yè)運行動態(tài)分析
第一節(jié) 全球飛機制造出貨量分析
一、全球飛機出貨量及訂單概況
二、全球飛機交貨量百分比及價格概況
三、美國通用航空飛機出貨量及平均年齡概況
四、美國民航飛機進出口概況
第二節(jié) 2010年全球飛機制造業(yè)運行動態(tài)分析
一、焊接技術在國外飛機制造中的應用
二、國外飛機制造商瞄準中國航空業(yè)支線
三、國外飛機先進制造技術發(fā)展趨勢
第三節(jié) 2011-2015年全球飛機制造產業(yè)發(fā)展趨勢分析

第三章 2010年中國飛機制造業(yè)運行動態(tài)分析
第一節(jié) 2010年中國飛機制造業(yè)的發(fā)展
一、2007年中國首次組建民用飛機制造公司
二、中國一航拓展飛機制造產業(yè)鏈
三、我國飛機制造業(yè)缺乏五類人才
第二節(jié) 2010年中國飛機制造業(yè)重點資訊分析
一、飛機制造升幅擴大
二、飛機制造裝備制造業(yè)巨頭齊聚杭城
三、我國飛機制造業(yè)需要向五個方面發(fā)展
第三節(jié) 2010年中國大飛機制造的發(fā)展分析
一、中國大飛機制造獲國務院批準
二、大飛機制造的“三道檻”
三、我國邁出大飛機制造第一步
四、中國大飛機制造的營銷策略

第四章 2010年世界支線飛機產業(yè)運行態(tài)勢分析
第一節(jié) 2010年世界支線飛機的發(fā)展分析
一、世界支線飛機市場再起波瀾
二、世界支線航空市場將演兩極對峙
三、世界支線飛機綜合數(shù)據(jù)
第二節(jié) 2010年世界主要國家支線飛機產業(yè)分析
一、美國
二、德國
三、日本
第三節(jié) 2011-2015年世界支線飛機市場展望分析

第五章 2010年中國支線飛機產業(yè)運行態(tài)勢分析
第一節(jié) 支線飛機產業(yè)相關概述
一、中國造支線飛機
二、CRJ系列支線飛機
三、支線飛機安全性分析
四、支線航空發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 2010年中國支線飛機產業(yè)運行態(tài)勢分析
一、國產支線飛機從“造”到“用”需政策扶持
二、中國新支線飛機ARJ21-700順利完成高寒試驗
三、國產支線飛機首出國門
四、中國商飛首簽國內支線飛機大單
五、法國ATR支線飛機項目落戶安徽
第三節(jié) 2010年中國支線飛機產業(yè)發(fā)展存在問題分析

第六章 2008-2010年中國飛機制造及修理行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第一節(jié) 2008-2010年中國飛機制造及修理行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
一、2008年中國飛機制造及修理行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2009年中國飛機制造及修理行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2010年中國飛機制造及修理行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2008-2010年中國飛機制造及修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2008年中國飛機制造及修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2009年中國飛機制造及修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2010年中國飛機制造及修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2008-2010年中國飛機制造及修理行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2008年中國飛機制造及修理行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2009年中國飛機制造及修理行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2010年中國飛機制造及修理行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析

第七章 2010年中國支線飛機產業(yè)競爭格局分析
第一節(jié) 2010年中國支線飛機競爭現(xiàn)狀分析
一、支線飛機技術競爭分析
二、支線飛機制造競爭力分析
三、支線飛機成本競爭分析
第二節(jié) 2010年中國支線飛機產業(yè)集中度分析
一、支線飛機市場集中度分析
二、支線飛機區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 2010年中國支線飛機提升競爭力策略分析

第八章 2010年中國飛機制造行業(yè)上市公司競爭力分析
第一節(jié) 哈飛航空工業(yè)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 西安飛機國際航空制造股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 南方宇航科技股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第五節(jié) 四川成發(fā)航空科技股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第六節(jié) 長征火箭技術股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析

第九章 2010年中國支線航空運輸行業(yè)運行形勢分析
第一節(jié) 2010年中國支線航空運輸業(yè)熱點透析
一、大新華快運與西部機場集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
二、首屆中部機場發(fā)展論壇在湖北赤壁成功舉行
三、2009年低成本航空將脫穎而出迎來“大豐收”
四、國內支線客機AR21首飛成功
第二節(jié) 2010年中國支線航空業(yè)運營現(xiàn)狀綜述
一、中國成為航空運輸大國
二、中國ARJ-21新支線飛機進入批量生產階段
三、新疆航空運輸市場運營的航空公司已達到39家
四、航空運輸生產呈現(xiàn)增速強勁
五、國產支線飛機ARJ21正式轉入試飛取證階段
第三節(jié) 2010年中國支線機場經營中存在的問題及政策建議
一、支線機場經營中存在的問題
二、有關支線機場經營管理的政策建議

第十章 2011-2015年中國支線飛機產業(yè)發(fā)展趨勢預測分析
第一節(jié) 2011-2015年中國支線飛機產業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、支線飛機產業(yè)技術方向分析
二、支線飛機競爭格局預測分析
三、飛機制造及修理行業(yè)預測分析
第二節(jié) 2011-2015年中國支線飛機產業(yè)市場預測分析
一、支線飛機市場供給預測分析
二、支線飛機需求預測分析

第十一章 2011-2015年中國支線飛機產業(yè)投資機會與風險分析
第一節(jié) 2011-2015年中國支線飛機產業(yè)投資機會分析
第二節(jié) 2011-2015年中國支線飛機產業(yè)投資風險分析
第三節(jié) 專家投資建議

圖表目錄：（部分）
圖表：2005-2010年上半年國內生產總值
圖表：2005-2010年上半年居民消費價格漲跌幅度
圖表：2010年上半年居民消費價格比上年漲跌幅度（%）
圖表：2005-2010年上半年國家外匯儲備
圖表：2005-2010年上半年財政收入
圖表：2005-2010年上半年全社會固定資產投資
圖表：2010年上半年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產投資及其增長速度（億元）
圖表：2010年上半年固定資產投資新增主要生產能力
圖表：哈飛航空工業(yè)股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表：哈飛航空工業(yè)股份有限公司經營收入走勢圖
圖表：哈飛航空工業(yè)股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：哈飛航空工業(yè)股份有限公司負債情況圖
圖表：哈飛航空工業(yè)股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：哈飛航空工業(yè)股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：哈飛航空工業(yè)股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：西安飛機國際航空制造股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表：西安飛機國際航空制造股份有限公司經營收入走勢圖
圖表：西安飛機國際航空制造股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：西安飛機國際航空制造股份有限公司負債情況圖
圖表：西安飛機國際航空制造股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：西安飛機國際航空制造股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：西安飛機國際航空制造股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：江西洪都航空工業(yè)股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表：江西洪都航空工業(yè)股份有限公司經營收入走勢圖
圖表：江西洪都航空工業(yè)股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：江西洪都航空工業(yè)股份有限公司負債情況圖
圖表：江西洪都航空工業(yè)股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：江西洪都航空工業(yè)股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：江西洪都航空工業(yè)股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：南方宇航科技股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表：南方宇航科技股份有限公司經營收入走勢圖
圖表：南方宇航科技股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：南方宇航科技股份有限公司負債情況圖
圖表：南方宇航科技股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：南方宇航科技股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：南方宇航科技股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：四川成發(fā)航空科技股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表：四川成發(fā)航空科技股份有限公司經營收入走勢圖
圖表：四川成發(fā)航空科技股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：四川成發(fā)航空科技股份有限公司負債情況圖
圖表：四川成發(fā)航空科技股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：四川成發(fā)航空科技股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：四川成發(fā)航空科技股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：長征火箭技術股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表：長征火箭技術股份有限公司經營收入走勢圖
圖表：長征火箭技術股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：長征火箭技術股份有限公司負債情況圖
圖表：長征火箭技術股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：長征火箭技術股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：長征火箭技術股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：2011-2015年中國飛機制造及修理行業(yè)預測分析
圖表：2011-2015年中國支線飛機產業(yè)市場預測分析