中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)訊：

        內(nèi)容提示：2010年上半年，汽車商品進(jìn)出口均擺脫上年的低迷走勢(shì)，雙雙呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，其中進(jìn)口增速明顯高于出口。

        盡管7月份國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)產(chǎn)銷持續(xù)環(huán)比雙降，但是1~7月累計(jì)1026.02萬(wàn)輛的銷量數(shù)據(jù)還是讓中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié)）對(duì)全年的銷售充滿信心。中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，此前中汽協(xié)所發(fā)布的1500萬(wàn)輛全年銷售預(yù)期已經(jīng)過(guò)于保守，按照目前的銷售情況，“今年國(guó)內(nèi)汽車?yán)塾?jì)銷量將超過(guò)1600萬(wàn)輛”。

        8月9日，中汽協(xié)發(fā)布了最新的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果。今年7月，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成128.58萬(wàn)輛和124.40萬(wàn)輛，分別比上月下降7.54%和11.90%，同比分別增長(zhǎng)15.67%和14.42%，而今年1~7月國(guó)內(nèi)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別完成1021.31萬(wàn)輛和1026.02萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)43.64%和42.65%，增速與前6個(gè)月比均回落5個(gè)百分點(diǎn)。

        中汽協(xié)助理秘書(shū)長(zhǎng)朱一平介紹，七八月是汽車產(chǎn)銷傳統(tǒng)淡季，整體產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩，出現(xiàn)較大幅度的回落符合歷史規(guī)律。“我們判斷，隨著去年基數(shù)不斷抬高，汽車整體增長(zhǎng)速度將會(huì)逐步向合理水平平穩(wěn)回歸。”

        朱一平同時(shí)介紹，從目前所獲數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)內(nèi)乘用車領(lǐng)域自主品牌市場(chǎng)份額月度環(huán)比下降較為明顯，不過(guò)1至7月的整體份額仍高于去年同期。

        2011-2015年中國(guó)乘用車市場(chǎng)調(diào)研與發(fā)展前景咨詢報(bào)告

        7月，乘用車自主品牌共銷售37.77萬(wàn)輛，占乘用車銷售總量的39.92%，占有率較上月下降4.5個(gè)百分點(diǎn)。1至7月，乘用車自主品牌共銷售356.01萬(wàn)輛，占乘用車銷售總量的46.43%，占有率雖比上半年下降了近1個(gè)百分點(diǎn)，但較去年同期提高了1.71個(gè)百分點(diǎn)。

        董揚(yáng)認(rèn)為，今年對(duì)小排量汽車的相關(guān)鼓勵(lì)政策力度有所減弱，由于在自主品牌的產(chǎn)品分布中1.6升及以下排量產(chǎn)品居多，所以市場(chǎng)份額受到了較為明顯的影響。

        數(shù)據(jù)顯示，7月份，1.6升及以下乘用車銷售61.86萬(wàn)輛，環(huán)比下降11.20%，同比增長(zhǎng)9.18%；而1.6升及以下排量乘用車占乘用車總量比重為65.38%，環(huán)比下降了1.42個(gè)百分點(diǎn)，同比下降2.67個(gè)百分點(diǎn)。

        另外，中汽協(xié)整理的全國(guó)海關(guān)汽車商品進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年上半年，汽車商品進(jìn)出口均擺脫上年的低迷走勢(shì)，雙雙呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，其中進(jìn)口增速明顯高于出口。