汽車工業(yè)運(yùn)行-2010年1-2月我國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行情況

2010年1-2月我國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行情況

http://m.hxud.cn 2010-08-05 12:07 中企顧問(wèn)網(wǎng)

本文導(dǎo)讀：今年前兩個(gè)月，全國(guó)汽車行業(yè)利潤(rùn)、利稅總額增速顯著，同比增長(zhǎng)分別超過(guò)3.83倍和2.05倍，由上年負(fù)增長(zhǎng)變?yōu)檎鲩L(zhǎng)。1～2月，全國(guó)汽車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額495.15億元，同比增長(zhǎng)3.83倍，增長(zhǎng)額為392.72億元

進(jìn)入2010年，國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)持續(xù)向好，全國(guó)汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行延續(xù)了2009年下半年以來(lái)的較快發(fā)展態(tài)勢(shì)。據(jù)全國(guó)汽車行業(yè)14266家規(guī)模以上企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報(bào)顯示，1～2月，在汽車產(chǎn)銷快速增長(zhǎng)和上年基數(shù)較低的共同影響下，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)呈良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。

產(chǎn)出指標(biāo)呈較快增長(zhǎng)

今年前兩個(gè)月，全國(guó)汽車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值和工業(yè)銷售產(chǎn)值呈較快增長(zhǎng)，增長(zhǎng)率均超過(guò)80%。1～2月，累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值6040.91億元，同比增長(zhǎng)81.48%，增長(zhǎng)額為2712.31億元；累計(jì)完成工業(yè)銷售產(chǎn)值5982.79億元，同比增長(zhǎng)83.30%，增長(zhǎng)額為2718.82億元。

1～2月，全國(guó)汽車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)產(chǎn)銷率為99.04%，同比提高0.98個(gè)百分點(diǎn)，產(chǎn)銷銜接良好。

新產(chǎn)品產(chǎn)值增速明顯

前兩個(gè)月，全國(guó)汽車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值增速比較明顯。1～2月，累計(jì)完成新產(chǎn)品產(chǎn)值2047.52億元，同比增長(zhǎng)1.10倍，增長(zhǎng)額為1073.68億元，由上年同期負(fù)增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為正增長(zhǎng)。

1～2月，全國(guó)汽車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值的比重為33.89%，高出上年同期4.63個(gè)百分點(diǎn)。

從各小行業(yè)完成新產(chǎn)品產(chǎn)值的具體情況看，前兩個(gè)月5個(gè)小行業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值均為正增長(zhǎng)；而在上年同期，在5個(gè)小行業(yè)中，只有2個(gè)小行業(yè)為正增長(zhǎng)，3個(gè)小行業(yè)為負(fù)增長(zhǎng)。在5個(gè)小行業(yè)中，汽車制造業(yè)和汽車零部件制造業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值增長(zhǎng)率最高，均超過(guò)1倍；摩托車零部件制造業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值增長(zhǎng)率接近50%；改裝車制造業(yè)和摩托車制造業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值增長(zhǎng)率均超過(guò)30%。

汽車?yán)惪傤~今年增超兩倍

今年前兩個(gè)月，全國(guó)汽車行業(yè)利潤(rùn)、利稅總額增速顯著，同比增長(zhǎng)分別超過(guò)3.83倍和2.05倍，由上年負(fù)增長(zhǎng)變?yōu)檎鲩L(zhǎng)。1～2月，全國(guó)汽車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額495.15億元，同比增長(zhǎng)3.83倍，增長(zhǎng)額為392.72億元；累計(jì)實(shí)現(xiàn)利稅總額797.83億元，同比增長(zhǎng)2.05倍，增長(zhǎng)額為536.67億元。其中，主營(yíng)業(yè)務(wù)稅金及附加為109.90億元，同比增長(zhǎng)90.60%，增長(zhǎng)額為52.24億元；應(yīng)繳增值稅為192.78億元，同比增長(zhǎng)90.74%，增長(zhǎng)額為91.71億元。

從汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額的具體情況看，前兩個(gè)月17家重點(diǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額均超過(guò)上年同期；而上年同期則是增的少降的多，超過(guò)70%的企業(yè)處于負(fù)增長(zhǎng)和虧損狀態(tài)。今年前兩個(gè)月，各重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)遠(yuǎn)高于上年同期水平。其中：一汽集團(tuán)和宇通集團(tuán)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率超過(guò)10倍；北京公司、上汽集團(tuán)、奇瑞公司、重汽集團(tuán)、東風(fēng)公司、廣汽集團(tuán)和比亞迪公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率在1.50～5.25倍之間；吉利集團(tuán)和慶鈴公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng)率均超過(guò)50%；中國(guó)長(zhǎng)安、華晨集團(tuán)、江淮集團(tuán)、東南公司、金龍集團(tuán)和陜汽集團(tuán)由上年同期虧損變?yōu)橛?/span>

車企利潤(rùn)快速增長(zhǎng)

中國(guó)汽車工業(yè)的統(tǒng)計(jì)報(bào)告指出，2009年累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售汽車1364.48萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)46.15%。從各企業(yè)的具體情況來(lái)看，幾乎所有汽車企業(yè)都實(shí)現(xiàn)了較大幅度的增長(zhǎng)。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的分析報(bào)告指出，2009年是汽車行業(yè)豐收之年，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5128.08億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1172.83億元，銷售利潤(rùn)率為7.75%，比亞迪的利潤(rùn)率約為國(guó)內(nèi)行業(yè)平均利潤(rùn)率的兩倍，而國(guó)際平均水平是在3%左右。

此次統(tǒng)計(jì)的10大汽車集團(tuán)資產(chǎn)要遠(yuǎn)多于上市公司，因此集團(tuán)的利潤(rùn)不同于上市公司的數(shù)目，10大集團(tuán)的不少合資企業(yè)由于生產(chǎn)多為高端車型，利潤(rùn)率超過(guò)比亞迪的為數(shù)也不少。

雖然比亞迪汽車業(yè)務(wù)利潤(rùn)率位居第一，但考慮到其汽車業(yè)務(wù)產(chǎn)值還不大，總利潤(rùn)不高，真正“吸金大戶”還是傳統(tǒng)的“三大”（上汽、一汽、東風(fēng)）和廣汽集團(tuán)，四大集團(tuán)去年的純利潤(rùn)都在100億元以上，堪稱是國(guó)內(nèi)第一陣營(yíng)。考慮到去年不少國(guó)際汽車巨頭陷入虧損境地，這四大汽車集團(tuán)也稱得上是去年全球最賺錢的汽車集團(tuán)。

除比亞迪外，其他車企的利潤(rùn)來(lái)源主要還是旗下的合資企業(yè)，國(guó)內(nèi)本土汽車品牌的代表奇瑞、吉利、華晨和長(zhǎng)安的利潤(rùn)率大幅低于行業(yè)平均水平，贏利能力與其銷量情況極不相稱，與合資品牌差距明顯。

分析人士表示，本土品牌產(chǎn)銷規(guī)模在去年突飛猛進(jìn)，車企追求規(guī)模效應(yīng)本沒(méi)有錯(cuò)，但如果不注重贏利能力的提升，終究只能做到事倍功半。