中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，車載導(dǎo)航市場(chǎng)空間巨大進(jìn)入21 世紀(jì)，中國(guó)乘用車市場(chǎng)保持了快速發(fā)展的勢(shì)頭。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008 年中國(guó)乘用車銷量達(dá)到675.56 萬，比2007 年增長(zhǎng)7.3%。隨著汽車消費(fèi)時(shí)代的來臨，預(yù)計(jì)至2015 年我國(guó)將有至少25%的城鎮(zhèn)家庭擁有一輛私人轎車（這一比例仍大大低于發(fā)達(dá)國(guó)家同等發(fā)展時(shí)期的水平），未來7 年城鎮(zhèn)居民家庭轎車的需求復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到12%。中國(guó)乘用車市場(chǎng)的巨大空間為車載導(dǎo)航市場(chǎng)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
        汽車導(dǎo)航從中高端逐步走向低端，導(dǎo)航應(yīng)用普及化
        隨著成本的降低和選擇的多樣化，車載導(dǎo)航系統(tǒng)將逐步從中高端車型走向低端。2008 年我國(guó)的車載導(dǎo)航系統(tǒng)新車裝配率僅為3.7%，相比之下，2007 年日本新車裝配率就已經(jīng)達(dá)到79%，西歐13%，北美10.2%。中國(guó)車載導(dǎo)航市場(chǎng)仍處于發(fā)展的前期，未來增長(zhǎng)空間廣闊。公司預(yù)計(jì)，到2012 年，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的新車裝配率將達(dá)到13.6%。
        同時(shí)，隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的增加，人們出行與消費(fèi)觀念的改變，對(duì)道路不熟悉的駕車人數(shù)正在迅速增加，安全便捷地到達(dá)目的地成為消費(fèi)者的一個(gè)迫切需求。另外，汽車交通安全隱患的排除與處理、現(xiàn)代物流所要求的貨物運(yùn)送安全與準(zhǔn)時(shí)、出租與旅游行業(yè)的發(fā)展、以及政府日常行政管理等各個(gè)方面需求，也將促進(jìn)汽車車載導(dǎo)航系統(tǒng)裝配率的提升。
規(guī)模預(yù)測(cè)
        預(yù)計(jì)到2013 年，國(guó)內(nèi)汽車車載導(dǎo)航系統(tǒng)銷售量將達(dá)到132 萬臺(tái)，較2008年增長(zhǎng)3.8 倍，年均復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到33.43%。