內(nèi)容提示：我國公路投資規(guī)模的不斷擴大，不僅給國內(nèi)廠商，而且給眾多國外廠商提供了空前的發(fā)展機遇。隨著外國改性瀝青品牌進入我國市場，給我國國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)帶來了競爭挑戰(zhàn)。
        我國大多數(shù)原油屬于石蠟基原油，因受原油油源的影響，生產(chǎn)的基質(zhì)瀝青含蠟量較高，耐久性差，路面損壞嚴重，質(zhì)量不穩(wěn)定，相對來說性能較差。我國高等級公路建設(shè)使用的重交瀝青和改性瀝青，主要來源于：一是直接進口，二是加工進口油生產(chǎn)。我國公路投資規(guī)模的不斷擴大，不僅給國內(nèi)廠商，而且給眾多國外廠商提供了空前的發(fā)展機遇。我國對瀝青進口沒有任何限制，90 年代前期高速公路建設(shè)所用的重交瀝青和改性瀝青幾乎都是依賴進口，國際知名品牌瀝青紛紛進入中國，充分利用其在國際市場的信譽、品牌、價格等優(yōu)勢，多層次、全方位拓展中國市場
       目前，使改性瀝青實現(xiàn)長期儲存同時具備經(jīng)濟性仍屬于技術(shù)難題，因此，我國進口瀝青均屬重交瀝青等非改性瀝青，但擁有改性瀝青業(yè)務(wù)的國際著名石化跨國公司已經(jīng)開始在華東、華北、華中采取獨資、合資方式建立工廠生產(chǎn)成品改性瀝青。他們的上游資源處于優(yōu)勢地位，我國本土改性瀝青企業(yè)將會受到更大的挑戰(zhàn)，也加劇了市場的競爭。