提到壓縮式垃圾車，除了尺寸可取，變速器、ABS之外，媒體或者專業(yè)人士談?wù)摳�多的往往是廂體、罐體的結(jié)構(gòu)，材料的性能與應(yīng)用，車橋的強度和結(jié)構(gòu)，懸掛系統(tǒng)的安全和平順等等。而專用汽車之所以被稱為“專用”，其功能性是絕對不能忽視的，如何實現(xiàn)壓縮式垃圾車的功能，更好地體現(xiàn)出功能性、實用性、方便性等幾個方面的結(jié)合也是我們專業(yè)人士所關(guān)注、所追求的。
       關(guān)注壓縮式垃圾車的功能性問題，就會自然而然地將目光落到實現(xiàn)各種功能的液壓技術(shù)上。提到液壓技術(shù)，相信壓縮式垃圾車行業(yè)從業(yè)人員并不陌生。在我們周圍，從自卸車到攪拌車，從垃圾車到掃地車，隨處可見液壓系統(tǒng)的影子。同以往各屆展會一樣，今年的IAA展會上，采用各種新功能、新技術(shù)的專用汽車琳瑯滿目，令人應(yīng)接不