核心提示：2009年8月比亞迪鐵電池基地建成

       2009年8月，從比亞迪獲悉，其總投資達(dá)50億元的電動(dòng)車電池生產(chǎn)基地已基本建成，可以進(jìn)行鐵電池的大規(guī)模生產(chǎn)。國內(nèi)最大的汽車集團(tuán)上汽有望成為比亞迪鐵電池的首個(gè)買家。

       2008年以來，比亞迪先后收購了寧波中緯和美的三湘客車，本次惠州基地的建成，意味著比亞迪已經(jīng)初步完成了電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建。

       比亞迪惠州產(chǎn)業(yè)園是比亞迪在中國的九大生產(chǎn)基地之一，經(jīng)營范圍涵蓋手機(jī)零部件、充電電池、汽車零部件三大領(lǐng)域，投資總額近50億元。一期項(xiàng)目占地約51萬平方米，于2006年6月啟動(dòng)建設(shè)，2007年10月開始投產(chǎn)運(yùn)行，現(xiàn)已基本建成。二期項(xiàng)目占地81萬平方米，于2008年9月開工建設(shè)，目前比亞迪電動(dòng)車電池生產(chǎn)基地基本建設(shè)完成，可以進(jìn)行鐵電池的大規(guī)模生產(chǎn)。

       比亞迪2003年進(jìn)入汽車業(yè)時(shí)，比亞迪總裁王傳福已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了電動(dòng)車未來廣闊的市場(chǎng)空間，而比亞迪則掌握了車用電池技術(shù)。為實(shí)現(xiàn)構(gòu)建電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)帝國的夢(mèng)想，比亞迪近年來一直在有條不紊地進(jìn)行籌備：先后收購了秦川汽車、北京模具廠、電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)IGBT的生產(chǎn)商寧波中緯以及美的三湘客車；同時(shí)還在上海建立研發(fā)中心，在深圳拓展汽車生產(chǎn)基地，在惠州建設(shè)汽車零部件和電動(dòng)車核心部件基地。

       現(xiàn)在，隨著鐵電池基地的基本建成，比亞迪已初步完成了電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建。比亞迪銷售公司副總經(jīng)理王建鈞表示，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程開始提速。