核心提示：數(shù)據(jù)顯示，六月國際航空客運(yùn)需求較上年同期減少百分之七點(diǎn)二，貨運(yùn)需求下降百分之十六點(diǎn)五，國際客座率為百分之七十五點(diǎn)三，去年同期為百分之七十七點(diǎn)六。

　　國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)A，簡稱“國際航協(xié)”)三十日發(fā)布的六月份國際定期航空運(yùn)輸數(shù)據(jù)顯示，六月份國際航空客運(yùn)量的降幅較五月份降幅而言略有改善，但運(yùn)力削減速度仍未趕上需求下降幅度，致使平均票價(jià)及收入面臨巨大壓力，六月份國際航線的收入因此劇降百分之二十五至百分之三十。

　　數(shù)據(jù)顯示，六月國際航空客運(yùn)需求較上年同期減少百分之七點(diǎn)二，貨運(yùn)需求下降百分之十六點(diǎn)五，國際客座率為百分之七十五點(diǎn)三，去年同期為百分之七十七點(diǎn)六。

　　貨運(yùn)需求仍舊疲軟，較去年同期水平下降百分之十六點(diǎn)五。盡管需求水平極低，但較五月份而言仍略有進(jìn)步，五月份較去年同期下降百分之十七點(diǎn)四。

　　當(dāng)前的世界貿(mào)易狀況略有改善，同時(shí)，在根據(jù)季節(jié)性浮動(dòng)做出相應(yīng)調(diào)整后，貨運(yùn)量較去年十二月份的創(chuàng)記錄低點(diǎn)增長了百分之六。但是，由于與亞洲之間的貿(mào)易流量有失平衡以及海運(yùn)爭奪了部分市場份額，六月份國際航線上的航空貨運(yùn)運(yùn)力使用率仍舊非常低，為百分之四十七點(diǎn)三。

　　國際航協(xié)理事長喬瓦尼•比西尼亞尼表示：“國際客運(yùn)需求仍舊非常低。雖然一些市場顯示出較為穩(wěn)定的狀況，但這種穩(wěn)定也是以大幅的降價(jià)為前提的。運(yùn)力削減無法趕上需求的下降，即使推出較低的票價(jià)，客座率仍較去年同期下降了百分之二點(diǎn)三。繁忙的七、八月份伊始，航空公司的國際航線收入降幅就達(dá)三成，而按照往常，此時(shí)正是各航空公司的盈利期。”完