鐵道部再對列車運(yùn)行圖進(jìn)行調(diào)整
http://m.hxud.cn 2009-03-26 10:40 中企顧問網(wǎng)
本文導(dǎo)讀：鐵道部副總工程師、運(yùn)輸局局長張曙光24日宣布，自2009年4月1日零時起，全國鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，這是繼2007年4月18日第六次大面積提速調(diào)圖之后，鐵道部再次對列車運(yùn)行圖進(jìn)行較大范圍的調(diào)整。
鐵道部副總工程師、運(yùn)輸局局長張曙光24日宣布，自2009年4月1日零時起，全國鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，這是繼2007年4月18日第六次大面積提速調(diào)圖之后，鐵道部再次對列車運(yùn)行圖進(jìn)行較大范圍的調(diào)整。
調(diào)整后，我國鐵路客運(yùn)能力將提高10．6％以上，部分城市之間的列車運(yùn)行時間將大幅壓縮。
“這次調(diào)圖有兩大亮點(diǎn)，這就是兩條時速250公里的客運(yùn)專線開通運(yùn)營。”張曙光說。
一是合武客運(yùn)專線開通運(yùn)營。合武、合寧客運(yùn)專線構(gòu)成了長三角與中南區(qū)域的最短路徑，開通后開行8對動車組，將大幅壓縮華東到中南的時空距離，促進(jìn)兩個區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
二是石太客運(yùn)專線開通運(yùn)營。石太客運(yùn)專線構(gòu)成連接西部與華北的快捷運(yùn)輸通道，對拉動其輻射區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。
調(diào)整后，我國鐵路客運(yùn)能力將提高10．6％以上，部分城市之間的列車運(yùn)行時間將大幅壓縮。
“這次調(diào)圖有兩大亮點(diǎn)，這就是兩條時速250公里的客運(yùn)專線開通運(yùn)營。”張曙光說。
一是合武客運(yùn)專線開通運(yùn)營。合武、合寧客運(yùn)專線構(gòu)成了長三角與中南區(qū)域的最短路徑，開通后開行8對動車組，將大幅壓縮華東到中南的時空距離，促進(jìn)兩個區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
二是石太客運(yùn)專線開通運(yùn)營。石太客運(yùn)專線構(gòu)成連接西部與華北的快捷運(yùn)輸通道，對拉動其輻射區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。
