發(fā)動機關鍵部件異種材料激光焊接取得新進展
http://m.hxud.cn 2009-01-06 10:59 中企顧問網
本文導讀：作為柴油發(fā)動機的關鍵部件，渦輪增壓器能有效改善發(fā)動機動力性能，其異種材料焊接質量對整機性能有著決定性影響。
作為柴油發(fā)動機的關鍵部件，渦輪增壓器能有效改善發(fā)動機動力性能，其異種材料焊接質量對整機性能有著決定性影響。近期，中科院力學研究所發(fā)動機科學與工程聯(lián)合實驗室在渦輪增壓器異種材料激光焊接技術方面取得重要進展。與傳統(tǒng)焊接工藝相比，優(yōu)化后的激光焊接工藝在滿足高焊接強度要求的同時，極大地提高了焊接效率，為提高柴油發(fā)動機性能提供了重要技術支持。
在柴油發(fā)動機增壓器中，渦輪葉片和渦軸桿的材料分別是鎳基鑄造高溫合金K418和合金中碳調質鋼42CrMo，實驗室首次對K418和42CrMo異種材料合金的激光焊接工藝進行系統(tǒng)深入的研究，在熱裂紋形成機理分析的基礎上，提出了預防熱裂紋解決方法。通過控制激光在時間和空間的能量分布，解決了由于異種金屬熱物理性質的差異而出現的焊縫偏熔和未熔合現象。研究表明，采用優(yōu)化后的焊接工藝可以保證焊縫抗拉強度高于母材。
在柴油發(fā)動機增壓器中，渦輪葉片和渦軸桿的材料分別是鎳基鑄造高溫合金K418和合金中碳調質鋼42CrMo，實驗室首次對K418和42CrMo異種材料合金的激光焊接工藝進行系統(tǒng)深入的研究，在熱裂紋形成機理分析的基礎上，提出了預防熱裂紋解決方法。通過控制激光在時間和空間的能量分布，解決了由于異種金屬熱物理性質的差異而出現的焊縫偏熔和未熔合現象。研究表明，采用優(yōu)化后的焊接工藝可以保證焊縫抗拉強度高于母材。
